5 carros usados com câmbio automático por até R$ 60 mil para aposentar a embreagem

Embora tenha saído de linha no ano passado, o Fit compensa pelo bom espaço interno, porta-malas de 363 litros e sua versatilidade. Além disso, o Honda tem um baixo nível de desvalorização e garante uma boa média de consumo: 9,1 km/l com etanol e 13,2 km/l com gasolina.

Renault Duster Dynamique 2.0 2016

Para quem procura por um SUV com disposição para o off-road, a versão Dynamique do Duster pode ser encontrada entre R$ 59 mil e R$ 63 mil em lojas e vendedores particulares. O motor que acompanha a configuração é o mais potente da gama, o (descontinuado) 2.0 aspirado de 148 cv e 20,9 kgfm acoplado ao câmbio automático de quatro velocidades. A tração é dianteira.

Se o consumo não é o maior atrativo – média de 6,3 km/l com etanol e 9,1 km/l com gasolina – o Duster tem uma lista de equipamentos interessante para a época em que foi lançado, com central multimídia, câmera de ré, computador de bordo, ar-condicionado e farol de neblina.

Toyota Corolla 2014 GLi

O propulsor é o velho conhecido quatro cilindros naturalmente aspirado de 1.8 litro de 144 cv e 18,6 kgfm. O câmbio é automático de quatro marchas. Faz parte do pacote de equipamentos os airbags frontais e laterais, computador de bordo, sistema multimídia com rádio, MP3 e entrada USB, além de ar-condicionado manual.

Volkswagen Gol 1.6 2020

Se você procura por um carro pequeno, com câmbio automático e que não esteja tão rodado, o Gol é uma boa opção. É possível encontrar exemplares do hatch com cerca de 36 mil km rodados e preços entre R$ 60 mil e R$ 63 mil – quase R$ 15 mil a menos do que o oferecido por um Gol 1.0 com câmbio manual zero-quilômetro.

Devido as novas normas para emissão de gases tóxicos por automóveis, o Pronconve L7, as versões do hatch equipadas com motor 1.6 aspirado foram descontinuadas no final do ano passado. Esse conjunto mecânico rende 104 cv de potência e 15,4 kgfm de torque. O câmbio é automático de cinco marchas.