Vítima foi sequestrada e torturada; criminosos roubaram dinheiro e a moto do homem

Manaus – Um homem que não teve a identidade revelada, foi encontrado na madrugada desta quarta-feira (5) com a boca amordaçada e as mãos amarradas, no quilômetro 15 da AM 352 que liga Manacapuru (a 68 quilômetros a oeste de Manaus) ao município deNovo Airão (a 115 quilômetros a noroeste de Manaus). Aém de ter a motocicleta roubada, a vítima foi obrigada a realizar transferências bancárias para os criminosos.

De acordo com informações da polícia, a equipe foi acionada para ocorrência de vítima encontrada amordaçada e com as mãos amarradas. Ao chegar ao local, a equipe se deparou com o homem em frente a um local conhecido como ‘matadouro do Cristiano’.

A vítima informou a equipe que foi sequestrado e torturado pelos criminosos. Ele disse ainda que teve seu dinheiro, tanto em espécie quanto em pix, roubado. A motocicleta em que ele estava também foi levada pelos criminosos.

A polícia deve investigar o caso.

Fonte: D24am

Sequestro ocorreu no dia 28 de novembro e, segundo a polícia, a vítima passou por três cativeiros diferentes em posse dos criminosos.

Uma mulher de nacionalidade colombiana, que não teve a identidade divulgada, foi resgatada pela polícia após ser sequestrada e mantida refém por 48 horas. A vítima estava em um cativeiro localizado no quilômetro 24 da rodovia AM-010, na zona rural de Manaus. Na ação, ocorrida sábado (30), dois suspeitos foram presos.

A operação de resgate ocorreu em ação conjunta entre a Polícia Civil do Amazonas (PC-AM) e a Ronda Ostensiva Cândido Mariano (Rocam) após denúncias de familiares da vítima. O sequestro ocorreu no dia 28 de novembro, no bairro União da Vitória, Zona Oeste de Manaus.

De acordo com a PC-AM, a mulher vendia rifas no bairro e tinha o hábito de andar com dinheiro em espécie, fato que seria de conhecimento dos criminosos segundo informou a vítima aos policiais. Em depoimento, ela relatou que os criminosos falavam a todo momento que estudado a rotina dela e que a todo momento os criminosos ameaçavam a sua vida.

A Polícia Civil também informou que os criminosos exigiram a quantia de R$ 200 mil aos familiares da vítima e ameaçaram matá-la, caso o valor não fosse pago. O irmão da vítima ainda chegou a enviar R$ 20 mil para uma chave pix de uma das suspeitas, que foi presa na operação.

A delegada titular da Delegacia Especializada em Homicídios e Sequestros (DEHS), Marília Campelo, afirmou que pelo menos dez pessoas estão envolvidas no crime e que todos os suspeitos estavam armados durante o tempo em que o sequestro estava acontecendo.

“Eu ainda não sei o nome de todos, mas acreditam que todos já tem passagens pela polícia. na tarde do dia 29 , montamos uma equipe para realizar um trabalho ostensivo ali (União da Vitória,), foi quando esses bandidos viram as viaturas da polícia e eles trocaram o cativeiro indo para a AM-010)”, disse a delegada, reforçando que a vítima passou por três cativeiros diferentes.
Os dois suspeitos presos tiveram a prisão em flagrante convertida em preventiva e agora se encontram à disposição da Justiça. Eles devem responder por extorsão mediante sequestro.

A polícia informou que como o sequestro passou de 24h, a pena será aumentada. Agora a DEHS trabalha para identificar os outros integrantes do grupo criminoso.




Fonte: G1

Ninguém mais parece lembrar por que a Rodovia Fantasma ganhou este apelido.

Talvez seja devido aos longos trechos desolados no seu trajeto de 900 km através da Floresta Amazônica, sem um povoado ou até mesmo uma viva alma à vista. Ou talvez os “fantasmas” sejam as carcaças queimadas dos caminhões tombados e abandonados ao longo da estrada.

As péssimas condições da BR-319 deixam a rodovia intransitável na estação das chuvas. Mas os motoristas costumam se aventurar nos meses de verão, enfrentando as enormes crateras e sulcos da empoeirada pista de terra batida.

Às vezes, eles têm sorte. Às vezes, não. Por isso, seguro o guidão da moto com força e espero completar minha viagem com sucesso.

Apelidada de Rodovia Fantasma, a BR-319 liga Manaus, no Amazonas, à capital de Rondônia, Porto Velho. É a única ligação terrestre entre os mais de dois milhões de habitantes da capital amazonense e o resto do país.

Construída nos anos 1970 para facilitar a exploração dos recursos naturais da Amazônia, a obra gerou um fluxo de migrantes pioneiros. Eles foram atraídos de todo o Brasil pelas promessas de oportunidades e terras agrícolas baratas.

Comunidades no estilo do Velho Oeste americano logo surgiram ao longo da rodovia. Mas, sem manutenção adequada, grande parte da BR-319 logo se degradou, deixando essas comunidades isoladas e esquecidas.

Recentemente, o presidente Lula prometeu a reconstrução da BR-319. Os defensores da rodovia afirmam que ela irá ajudar a integrar os Estados do Amazonas e de Rondônia à economia nacional.

Mas seus críticos – alguns deles, no próprio governo Lula – alertam que restaurar a BR-319 irá transformá-la em uma porta de entrada para regiões antes intocadas da Amazônia. A obra irá literalmente pavimentar o caminho rumo ao desmatamento em níveis sem precedentes.

Para os viajantes aventureiros, no entanto, a BR-319 tem outro significado.

Conhecida como uma das estradas mais emocionantes e desafiadoras da América do Sul, a Rodovia Fantasma convida os amantes de aventura a testar sua coragem em um ambiente florestal extraordinário, mas extenuante.

Na estação seca, veículos 4×4 e motocicletas de aventura se juntam aos caminhões na estrada. Eles costumam transportar viajantes intrépidos, que chegam da famosa Rodovia Pan-Americana. Afinal, Porto Velho fica a menos de 300 km da fronteira com a Bolívia.

A brava viagem pela floresta termina na atraente e vibrante cidade de Manaus, conhecida pelos visitantes como o portal para ecoaventuras na floresta e expedições pelo rio Amazonas.

Poucas pessoas sabem mais sobre dirigir na BR-319 do que Flávio Bressan.

Com sua companhia de turismo Cerrado Moto Aventura, com sede em Brasília, Bressan organiza tours de motocicleta no coração da floresta amazônica, ao longo da Rodovia Fantasma.

Ele orienta os motociclistas pelo terreno difícil da floresta tropical e conta a importante história de uma região rica e diversificada que, agora, enfrenta uma encruzilhada.

Estas viagens também ajudam a mapear novas estradas e pontos de interesse para os futuros visitantes.

“Poucos anos atrás, quase não tínhamos dados sobre as estradas da Amazônia”, conta Bressan. “Apenas relatos dramatizados dos viajantes que as percorreram. Mas os trajetos não são tão perigosos quanto acreditam muitos brasileiros.”

Ele me entrega as chaves da motocicleta Royal Enfield Himalayan, que irá me levar para o coração da Amazônia.

Para Bressan, a BR-319 “ainda é um caminho desafiador, mas não é mais adequado chamá-la de Rodovia Fantasma. Você verá que a Amazônia não é tão abandonada e subdesenvolvida como dizem.”

Crédito,Getty Images Legenda da foto,Vista aérea de área desmatada da floresta no entorno da rodovia BR-319, no município de Humaitá, Estado do Amazonas

Crédito,Getty Images Legenda da foto,Muitos grupos indígenas poderiam ser diretamente ameaçados pela recuperação da BR-319, se a estrada trouxer grileiros e aumentar o desmatamento

Crédito,Getty Images Legenda da foto,Para se aventurar na BR-319, é preciso um veículo capaz de transitar por vias acidentadas

Fonte: BBC

A brasileira Suzan Christian Barbosa Ferreira era mineira e trabalhava com importação. Ela estava nos Estados Unidos a trabalho

A brasileira Suzan Christian Barbosa Ferreira, 42 anos, encontrada morta e sem roupas às margens de uma rodovia da zona rural de Detroit, Estados Unidos, no último dia 30, era mineira e morava em Pedro Leopoldo, na Região Metropolitana de Belo Horizonte, com a família.

Ela era a filha do meio entre três irmãs e mãe de dois filhos, um menino, de 5 anos, e uma adolescente, de 15. Suzan trabalhava havia seis meses na loja de produtos importados da irmã e do cunhado.

Em junho, a mulher viajou sozinha pela primeira vez para os Estados Unidos em busca de fornecedores para o negócio da família.

A irmã Roberta Barbosa Ferreira descreveu Suzan como uma pessoa bondosa e batalhadora, que começou a trabalhar aos 13 anos para ajudar em casa.

“Era uma pessoa vaidosa, gostava de se arrumar, alegre, tinha um jeito leve de viver. Era muito bondosa. Tirava dela para dar aos outros. Chegava a ser ingênua, boba. Por isso, que acho que ela pode ter caído em algum golpe”, contou Roberta ao G1.

A mãe de Suzan, Irene Maria Barbosa, disse que a filha era muito guerreira e querida, tinha “o coração muito bom” e “ajudava as pessoas”.

Relembre o caso

A brasileira Suzan foi encontrada morta e sem roupas às margens de uma rodovia na zona rural de Detroit, nos Estados Unidos, no último dia 30. A família pede ajuda para trazer o corpo da mulher ao país.

De acordo com parentes, a principal suspeita é de que Suzan tenha sido vítima de crime sexual. As informações são do G1.

A irmã de Suzan contou que a mulher foi para os Estados Unidos há cerca de um mês e chegou a ficar desaparecida por uma semana. Ela trabalhava com importação e viajou sozinha a negócios.

“Era a única [das irmãs] que tinha visto; por isso, fez a viagem. Não tinha desavenças no Brasil, não usava drogas. A gente só sabe que foi um crime sexual, porque ela foi encontrada nua”, explicou a irmã Roberta ao G1.

Polícia norte-americana investiga

Ainda segundo a família, a polícia norte-americana investiga o caso, mas, até o momento, não há informações sobre o que exatamente aconteceu com Suzan.

“A última mensagem foi quando ela disse que estava num hotel e estava cansada, que iria tomar banho e descansar. Ela não mencionou que sairia. Os investigadores da polícia nos EUA não passaram informações sobre possíveis motivações”, acrescentou a irmã.

Traslado do corpo

O traslado do corpo de Suzan ao Brasil deve custar em torno de R$ 100 mil. A família pede ajuda para arcar com as despesas.

“Os custos para trazer o corpo são altos, e nossa família não dispõe desses recursos”, contou Roberta.

Em nota enviada ao Metrópoles, o Ministério das Relações Exteriores, por meio do Consulado-Geral do Brasil em Chicago, informou que “tem conhecimento do caso e está em contato com as autoridades locais e com os familiares da cidadã brasileira para prestar a assistência consular cabível.”

Fonte: Metrópoles 

Motorista e passageiro do carro sofreram ferimentos leves.

Uma égua morreu após ser atropelada por um carro na rodovia AM-070, que liga Manaus a Manacapuru, no interior do Amazonas, nesta quinta-feira (16).

De acordo com testemunhas, a égua atravessava a pista, quando foi atingida pelo carro. O animal não resistiu e morreu no local.

O motorista e o passageiro do carro sofreram ferimentos leves. Com o choque o Air-bag do veículo estourou, o que reduziu o impacto.








Fonte: G1 AM

O veículo de Ana Paula Vieira e do namorado dela, o vereador Marcelo Stocco, teria batido em uma carreta baú na BR-364, em Rondônia

Um acidente de trânsito na BR-364, em Rondônia, matou a cantora Ana Paula Vieira, 27 anos, e o namorado dela, o vereador Marcelo Stocco, 32, nesse domingo (12/5). O veículo do casal teria batido em uma carreta baú.

Em nota, a Prefeitura de Pimenta Bueno (RO) confirmou a morte de Ana Paula e Marcelo. “A Prefeitura de Pimenta Bueno manifesta o seu mais profundo pesar pelo falecimento de Marcelo Augusto Stocco e Ana Paula Vieira Correa. Marcelo Stocco era vereador de Pimenta Bueno e, durante seu mandato, se destacou por liderar diversas iniciativas em prol da população e do município, deixando uma marca significativa na comunidade de Pimenta Bueno”, destacou.

Sobre Ana Paula, o Executivo municipal ressaltou que ela “era conhecida por sua voz encantadora e sua presença nas redes sociais. Como cantora, ela tocava os corações de todos com sua música”.

“A Prefeitura de Pimenta Bueno agradece todos os momentos vividos junto a essas grandes pessoas e excelentes profissionais, que muito contribuíram com o progresso da nossa cidade. O seu legado permanecerá vivo para sempre em nossos corações. Neste momento de profunda dor e pesar, a administração municipal externa aos familiares e amigos as mais sinceras condolências. A partida deles deixa um legado de carinho e amizade que será lembrado sempre”, acrescentou a nota.

O velório de Ana Paula começou à 1h desta segunda-feira (13/5) na Igreja Adventista do Sétimo Dia. O cortejo fúnebre sairá às 10h do mesmo dia, com sepultamento previsto para as 10h30 no Cemitério Municipal de Ji-Paraná.

Ainda não havia informações sobre o funeral de Marcelo Stocco até a publicação desta reportagem.









Fonte: Metrópoles

Expectativa é de que o novo edital de licitação das obras seja publicado pelo DNIT em abril; última tentativa de leilão do ativo não teve interessados

O Ministério dos Transportes confirmou que vai assumir as obras de duplicação de 31,4 km da chamada “Rodovia da Morte” a fim de viabilizar sua concessão. Este trecho vai da capital mineira, Belo Horizonte, a Caeté (MG) e é considerado o mais “difícil” do empreendimento.

A expectativa é de que o novo edital de licitação das obras seja publicado pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) em abril. A BR-381 faz ligações interestaduais e é considerada estratégica para o escoamento de agrícolas, minérios e outros produtos para o litoral do país.

Em novembro o governo tentou pela segunda vez leiloar a “Rodovia da Morte” — assim conhecida pelo número de acidentes com vítimas fatais —, mas o certame não teve interessados. Desafios geológicos associados às obras afastam investidores. A concessão incluia 304 km, com investimentos privados de R$ 10 bilhões em 30 anos.

Somente em 2022 foram registrados 2.453 acidentes na BR-381 — a 3ª com mais acidentes em todo o Brasil. Essas ocorrências deixaram 154 mortos e 2.919 feridos. Os dados são da Polícia Rodoviária Federal (PRF).

O projeto prevê que as obras vão reduzir em 25% o número de vítimas fatais já no primeiro ano da concessão.

A ideia do governo é que, na nova modelagem, o poder público seja responsável pelo trecho mais desafiador e perigoso para aumentar a atratividade aos investidores.

“O dinheiro público é importante para estabelecer rodovias estruturadoras onde não haja atratividade. O privado entra em projetos com garantia de retorno, então é complementar. Neste caso, o dinheiro público é justificado pelo retorno socioeconômico”, disse.

As principais melhorias para a rodovia incluem 131,86 km de obras de duplicação; 100,19 km de faixas adicionais; 11,35 km de vias marginais. Essas obras são prometidas desde o governo Fernando Henrique Cardoso, nos anos 1990, com diferentes modelos de contratação — seja como obra pública ou concessão.

Ao comentar a nova modelagem, o presidente Lula afirmou que caso falhe novamente a concessão, uma possibilidade seria a realização das obras pelas Forças Armadas. Para Quintella, a sugestão é factível, mas dependerá do orçamento a ser disponibilizado pelo governo.

Fonte: CNN

Colisão fatal entre motociclista e ciclista, na BR-101, em Araquari (SC), causou bloqueio e congestionamento de 18 km no final da tarde de domingo (4).

Segundo a Arteris Litoral Sul, o acidente foi registrado no quilômetro 73, sentido a Curitiba (PR), por volta das 17h15. A motocicleta envolvida no acidente era uma Kawasaki Ninja.

Segundo populares, o homem que estava na bicicleta estaria tentando atravessar as faixas da rodovia, quando a mulher que estava na motocicleta o atingiu em alta velocidade. Os dois envolvidos morreram no local.

O nome das vítimas não foi revelado.

Fonte: Joinville Informações

A piloto da equipe de Tony Stewart (tricampeão da NASCAR), Ashlea Albertson (24), morreu após sofrer um acidente de carro em uma rodovia, enquanto retornava para sua cidade natal, Greenfield, na Indiana (Estados Unidos).

O noivo de Albertson, Jacob Kelly (31), dirigia um carro modelo GMC Terrain, antes de perder o controle. Após outro veículo bater no deles, o carro capotou e Albertson foi arremessada para fora.

Os relatórios policiais sugerem que Kelly Albertson e seu companheiro se envolveram em uma briga com o jovem chamado Austin Cooper, que dirigia um Chevrolet Malibu 2016, no momento do acidente.

Austin e um passageiro, sofreram apenas alguns arranhões. Ashlea e o noivo iriam casar em março de 2024.

Tony Stewart lamentou a morte da companheira de equipe nas redes sociais. “Ashlea tinha uma personalidade contagiosa e podia iluminar qualquer quarto. […] Perdê-la é um lembrete sóbrio de quão preciosa a vida é. Por favor juntem-se a mim para manter a família e amigos dela nas vossas orações”, escreveu.

De acordo com a Polícia Estadual de Indiana, “as evidências do local, incluindo imagens de vídeo capturadas por outro veículo, indicaram que os dois motoristas começaram a acelerar rapidamente e se recusaram a permitir a passagem do outro veículo”, finalizou.

Fonte: Sports Unlimited

Uma pessoa morreu depois de ser atropelada no km 113 da Rodovia Anhanguera (SP-330), em Sumaré (SP), na madrugada deste sábado (30). Segundo o Corpo de Bombeiros, uma granada e munições foram encontradas próximo ao corpo e, por isso, um trecho da estrada precisou ser interditado. O Grupo de Ações Táticas Especiais da Polícia Militar (Gate) foi acionado para a ocorrência.

A concessionária CCR Autoban informou que o caso teve início por volta das 3h45 na pista principal, sentido interior. A vítima do atropelamento e o dono do veículo envolvido não foram identificados. No local há uma viatura de resgate dos Bombeiros e uma equipe da Polícia Rodoviária.

Por volta das 10h30, a pista ainda apresentava lentidão entre os kms 109 e 104 da estrada. Ainda de acordo com a concessionária, um desvio foi feito para a marginal a partir do km 109. Até a última atualização desta reportagem não havia previsão sobre quando o trecho deve ser normalizado.

Acidente provoca lentidão em trecho da Anhanguera, em Sumaré — Foto: Eduardo Rodrigues/EPTV

Foto: Corpo de Bombeiros

Fonte: g1