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	<title>asfaltamento - Portal NDC</title>
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		<title>BR-319: governo diz concluir estudos para depois começar a asfaltar</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Redação - Portal NDC]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 22 Oct 2024 13:33:20 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Amazonas]]></category>
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					<description><![CDATA[O governo planeja concluir estudos até o final do ano para pavimentar a BR-319. Melhorias continuam enquanto aguardam o início das obras de asfaltamento. O Ministério dos Transportes decidiu concluir os estudos sobre a BR-319, que liga Manaus (AM) a Porto Velho (RO), para depois começar a asfaltar o trecho do meio (entre os quilômetros [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div id="notic-1766008422" class="notic-antes-do-conteudo notic-entity-placement"><a href="https://chat.whatsapp.com/IQDtvJQbzmEGWEW0qqNL0p" aria-label="banner"><img fetchpriority="high" decoding="async" src="https://noticiasdascomunidades.com.br/wp-content/uploads/2024/08/banner.webp" alt=""  width="728" height="112"   /></a></div>
<p>O governo planeja concluir estudos até o final do ano para pavimentar a BR-319. Melhorias continuam enquanto aguardam o início das obras de asfaltamento.<br /><br />O Ministério dos Transportes decidiu concluir os estudos sobre a BR-319, que liga Manaus (AM) a Porto Velho (RO), para depois começar a asfaltar o trecho do meio (entre os quilômetros 177,8 ao 655,7).<br /><br />O asfaltamento desses 405 quilômetros vai garantir a trafegabilidade nos 885 quilômetros da estrada durante todo o ano.<br /><br />O governo pretende reunir diversos órgãos até o final do ano para montar um cronograma de estudos para começar a recuperação da rodovia.<br /><br />O Ministério dos Transporte disse que o ambiente jurídico é positivo para retomada das obras.<br /><br />O governo obteve uma decisão favorável do Tribunal Regional Federal da 1ª Região (TRF-1) que anulou a liminar que impedia a pavimentação do trecho do meio. A ação foi proposta pela Advocacia-Geral da União (AGU).<br /><br />“O resultado desses estudos vai apontar para que condicionantes [que precisam ser implementadas] e só a partir daí é que você pode dizer: cumpridas essas etapas, tem-se, então, a etapa de obras”, disse ao site Metrópoles o subsecretário de Sustentabilidade do Ministério dos Transportes, Cloves Benevides.<br /><br />De acordo com ele, a pasta está propondo “antecipar o futuro”.<br /><br />“Vamos fazer um debate franco, sincero, honesto e transparente. Vamos definir um cronograma a perseguir e vamos para campo”.<br /><br />Para Benevides, é necessário dar maturidade ao projeto antes de começar, efetivamente, as obras de pavimentação, que ainda não têm previsão de serem retomadas.</p>
<p><strong>Melhorias</strong></p>
<p>Enquanto se realizam os estudos, o governo diz que o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) vai continuar atuando nas obras como as passagens para a travessia segura de animais e a substituição de pontes.</p>
<p>No início deste mês, o Dnit concluiu 22 quilômetros da estrada, no trecho que liga a capital de Rondônia ao município amazonense de Humaitá.</p>
<p>No local, o órgão anunciou que foram realizadas obras de fresagem, reciclagem, tratamento superficial duplo e aplicação de concreto betuminoso usinado a quente, recuperação da sinalização horizontal entre outras ações de manutenção.</p>
<p>“A BR-319, que tem cerca de 200 quilômetros de extensão entre Porto Velho e Humaitá, está passando por melhorias em vários pontos. Além da revitalização do pavimento, estão sendo realizados serviços como a reinstalação de bueiros e ajustes na geometria da rodovia”, diz nota do Dnit.</p>
<p>O departamento alegou que a rodovia é um importante trajeto para a região Norte do país, a única ligação terrestre entre o Amazonas e os estados de Roraima e Rondônia e ao restante do país.</p>
<p>“As ações do Dnit na rodovia fazem parte de um esforço do governo federal para ampliar a qualidade da infraestrutura de transporte em todo o país, melhorando a fluidez do transporte de cargas e a mobilidade na região”.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Fonte: BNC Amazonas</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
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		<title>Justiça suspende Licença Prévia para asfaltamento da BR-319, concedida no governo Bolsonaro</title>
		<link>https://noticiasdascomunidades.com.br/justica-suspende-licenca-previa-para-asfaltamento-da-br-319-concedida-no-governo-bolsonaro/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Redação - Portal NDC]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 31 Jul 2024 15:05:59 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Notícias]]></category>
		<category><![CDATA[asfaltamento]]></category>
		<category><![CDATA[Bolsonaro]]></category>
		<category><![CDATA[BR-319]]></category>
		<category><![CDATA[governo Bolsonaro]]></category>
		<category><![CDATA[Justiça]]></category>
		<category><![CDATA[Licença Prévia]]></category>
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					<description><![CDATA[Por meio de decisão liminar, a 7ª Vara Ambiental e Agrária da Seção Judiciária do Amazonas suspendeu a Licença Prévia (LP n° 672/2022) concedida para a reconstrução e asfaltamento do trecho do meio da BR-319, que liga Manaus a Porto Velho. A decisão foi proferida pela juíza Maria Elisa Andrade, em resposta a uma ação [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div id="notic-1180850725" class="notic-antes-do-conteudo notic-entity-placement"><a href="https://chat.whatsapp.com/IQDtvJQbzmEGWEW0qqNL0p" aria-label="banner"><img decoding="async" src="https://noticiasdascomunidades.com.br/wp-content/uploads/2024/08/banner.webp" alt=""  width="728" height="112"   /></a></div>
<p>Por meio de decisão liminar, a 7ª Vara Ambiental e Agrária da Seção Judiciária do Amazonas suspendeu a Licença Prévia (LP n° 672/2022) concedida para a reconstrução e asfaltamento do trecho do meio da BR-319, que liga Manaus a Porto Velho.<br /><br />A decisão foi proferida pela juíza Maria Elisa Andrade, em resposta a uma ação civil pública movida pelo Observatório do Clima, que alega que a licença concedida pelo Ibama durante o último ano do governo Bolsonaro, ignorou dados técnicos, análises científicas e pareceres do próprio Instituto.<br /><br />Em seu despacho, a juíza destacou a inviabilidade ambiental do projeto sem a prévia implementação de medidas de controle e prevenção do desmatamento antes de qualquer recuperação da rodovia, para evitar danos ambientais.<br /><br />Além disso, a magistrada reconheceu a necessidade de considerar estudos de impactos climáticos, apontando que o subdimensionamento do Estudo de Impacto Ambiental e Relatório de Impacto ao Meio Ambiente (EIA-RIMA) compromete tanto o controle governamental quanto o público.<br /><br />Segundo ela, isso pode enfraquecer os compromissos nacionais de mitigação da crise climática. A decisão estabelece uma multa de R$ 500 mil caso a anulação da licença não seja cumprida.</p>
<p><div><iframe class="embed-pdf-viewer" src="https://noticiasdascomunidades.com.br/wp-content/uploads/2024/07/BR319_DecisaoLiminar.pdf" height="1000" width="100%" title="BR319 DecisaoLiminar"></iframe>
<p><a href="https://noticiasdascomunidades.com.br/wp-content/uploads/2024/07/BR319_DecisaoLiminar.pdf" title="BR319 DecisaoLiminar">BR319 DecisaoLiminar</a></p></div></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Fonte: RealTime1</p>
<p>&nbsp;</p>
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